Retour Index    :  Retour Code 

I e s passages-piétons

Une idée reçue qui a la vie dure

I e s passages-piétons

L'article R 412-37 stipule : les piétons sont tenus d'utiliser, lorsqu'il en existe à moins de 50 m( mètres, les passages prévus à leur intention"Cet article confisque expressément, au bénéfice exclusif des véhicules la chaussée sur 50 m de chaque côté du passage piéton et en interdit la traversée aux piétons. En conséquence, dans les rues à trafic moyen ou faible trafic où la vie locale est prépondérante (rue commerçante, rue résidentielle, quartier scolaire) c'est une ineptie de mettre des passages piétons. En plus c'est un piège, car il est patent que pour se rendre chez le voisin d'en face ou pour aller de la boucherie d'un côté, à la boulangerie de l'autre côté, le piéton dans une telle rue n'ira pas faire le détour jusqu'au carrefour où un passage piéton a été peint. Ce piège a deux inconvénients majeurs: il habitue l'enfant à l'idée que l'on peut transgresser une règle (c'est grave). Il rend le piéton responsable en cas d'accident (indépendamment de la loi Badinter), et l'accident serait classé sans suite.

Concernant les accidents et la sécurité sur les passages piétons: environ 100 à 150 piétons sont tués tous les ans sur les passages piétons. En conséquence, il ne faut jamais dire aux enfants" passage protégé" ni employer ce terme. Il ne faut pas non plus penser ou espérer que l'automobiliste respectera plus le piéton si l'on met un passage piéton: c'est un leurre.

En général, I'automobiliste aura le réflexe de penser que le piéton qui s'engage ferait mieux de traverser après que lui, automobiliste, sera passé. Mais derrière lui, I'autre automobiliste pensera la même chose. Il s'en suit ce constat étrange, que le piéton ne bénéficie en fait de sa priorité de passage que lorsqu'il n'y a pas de voiture ! Inversement, si dans ces rues à trafic moyen, ou faible, il n'y a aucun passage piéton, cela se passe beaucoup mieux pour plusieurs raisons: L'automobiliste ne se "lance" pas entre deux passages piétons et circule un peu moins vite, il n'admoneste pas le piéton qui traverse hors passage, et ne force pas le passage. Le piéton, quant à lui, se meut avec une vigilance naturelle et constante. Il faut en effet se souvenir que la priorité du piéton lors des traversées de chaussées est la même lorsqu'il traverse sur un passage piéton, que lorsqu'il traverse dans les rues où il n'y a pas de passage piéton. Le passage piéton ne rajoute aucune priorité au piéton car il l'avait déjà avant qu'on mette le passage piéton: article 415-11:

".Tout conducteur est tenu de céder le passage aux piétons régulièrement engagés dans la traversée d'une chaussée" -

Est-ce à dire qu'il ne faut pas de passages piétons ?

Non ils sont justifiés sur les grande artères. Sur ces voies importantes, les passages piétons sont de préférence implantés aux carrefours à feux tricolore. S'ils sont implantés "hors carrefour", en section courante, il faut exiger un refuge central, sinon on n'a rien gagné en sécurité (lorsqu'on implante un refuge, veiller aussi à laisser quatre mètres au moins de chaque côté, pour la sécurité des cyclistes).Si nous comparons avec les autres pays européens, il est étonnant de constater qu'en France nous avons dix fois plus de passages piétons que la plupart des autres pays où pourtant le piéton est beaucoup mieux respecté.

Que dire de l'agent de police qui se met au milieu du passage piéton pour"protéger" les enfants ?

Que ce n'est pas pédagogique, ni globalement sécuritaire. En effet cela habitue les enfants à traverser sans vigilance: c'est donc négatif. Cela habitue aussi les automobilistes à ne s'arrêter que s'ils voient l'agent sur le passage piétons: c'est également négatif. Ce qui est positif par contre, si on "dispose" d'un agent de police c'est de lui conseiller de se positionner sur le trottoir pour siffler les voitures qui ne "cèdent pas le passage au piéton" (art. 415-11) et qui de temps en temps (pas trop souvent) fasse remarquer à un enfant qu'il n'aurait pas dû courir en traversant, qu'il aurait du regarder constamment des deux côtés pendant toute la traversée.

En conclusion

- ne demandez pas de passage piéton sur les rues à faible ou moyen trafic.

- I'implantation d'un passage piéton non muni de refuge central n'apporte aucune sécurité supplémentaire.

- n'enseignez jamais aux enfants: "ne traverse que sur les passages piétons", mais enseignez quatre principes

- tu dois traverser sur les passages piétons, s'il en existe dans la rue (on peut rajouter: a moins de 50 m).

- tu n'es jamais en totale sécurité sur un passage piéton.

- si la rue ne comporte pas de passages piétons, tu as le droit de traverser, et tu as priorité dans le prolongement d'un trottoir.

- dans les deux cas (rue avec passages piétons ou rue sans passages piétons) tu cours les mêmes dangers, et tu dois prendre les mêmes précautions : montre-toi, puis traverse seulement si la voiture s'arrête vraiment, ne cours pas, et tourne la tête des deux cotés pendant toute la traversée.

Jacques Robin, accidentologue (Pondération mai 2002)

 

Code de la Route
Permis Moto
Permis voiture
Permis remorque en B
Permis C EC D ED
Livret de Formation Permis B
Tests Code gratuit
Conduite Accompagné
 BSR - SCOOTER
Tous les Panneaux Routiers
Du rire -des images insolites - dela détente ...

Humour auto et se détendre le week-end - Des tests Code marrants avec des photos inédites 

Panneaux routiers bizarre

Femmes au volant

Nouvelles plaques

d'immatriculation

 

 

 

 

FORUM DU SITE   .

Moteur de recherche Interne - Mots clés Tapez en bas 

Google
 
Web autoecole07200.com
HUMOUR AUTO      ANNUAIRE WEB      FORUM      CONTACT       STATS      SITE CARTE       PANNEAUX      TESTS
  AUTOECOLE07200.COM © 2006Site ouvert 01/11/2002   - Déclaration CNIL N° 1049363