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.LE JOUR J
Bien vérifier d'avoir ses papiers pour l'exam.
- Prenez une heure de leçon juste avant l'exam pour vous
échauffez, le mieux, si le centre d'exam est loin c'est de prendre
le véhicule jusqu'au centre, Ca ne fatigue pas car de toute façon
à l'arrivée on attend.
- Surtout ne parlez pas de l'exam avec les autres, on entend tout
et n'importe quoi et à ce stade-là ça ne sert plus à rien. Un bon
conseil n'écoutez surtout pas ceux qui ont l'air sûr d'eux.
A l'auto-école, avant de rejoindre votre centre d'examen, restez
seul dans votre coin et concentrez-vous.
- Si vous le pouvez, ne passez pas en premier, ça vous permettra
d'écouter les remarques qu'il fait au premier et de comprendre ce
sur quoi il est exigeant.
- L'examinateur vous
demandera de prendre des initiatives.
Conseils: roulez bien à droite comme ça dès qu'il y aura un
obstacle sur la route vous pourrez faire un "dépassement" en
regardant bien l'angle mort, en mettant le clignotant et en
accélérant pour montrer que vous ne traînez pas en risquant de
gêner les autres.
- Allure/Vitesse/Prudence: pas facile cette notion... en
fait c'est très simple. Il faut qu'en ligne droite sans
intersection à moins de 50m avec une bonne visibilité (...), même
en ville, vous prenez une bonne accélération pour passer
rapidement la troisième et quasiment tout de suite après, dès
qu'arrive une intersection ou autre chose, vous rétrogradez en
seconde, voire même en première roulante pour passer très
très lentement ou tourner.
Voilà, en fait les
examinateurs veulent voir du concret
- Tournez lentement, placez-vous et dès que vous êtes bien placé
donnez un coup d'accélérateur ( long seulement dans le cas cité au
point précédent) mais ça montre à l'inspecteur que vous avez une
conduite dynamique:
c'est le meilleur gage de sécurité pour eux, ça montre que vous
avez le souci de ne pas gêner les autres (traîner quand le feu
passe au vert c'est pas respectueux pour ceux de derrière qui
risquent de se taper le feu rouge => embouteillages, etc.) et
aussi de la sécurité : ils ont besoin de voir que vous êtes
capable de rétrograder rapidement de la 3ème à la seconde ou
encore de freiner directement en 3ème si nécessaire. Comment le
verront-ils si vous ne passez jamais la 3ème?
- Autoroute dès que vous entrez sur la voie d'accélération il faut
accélérer franchement, passer la 3ème, contrôler- mettre le
clignotant en continuant d'accélérer (et si vous avez le
temps, passer la 4ème sur la voie d'accélération) et s'insérer
(passer tout de suite la 4ème si ce n'est pas déjà fait). Bref, au
moment d'entrer sur l'autoroute on doit déjà faire du 80km/h
- Au feu rouge mettez le
point mort pour relâcher la tension (en plus ils
apprécient, sauf si vous mettez 1h à redémarrer!), et forcez-vous
à respirer par le ventre lentement (respirer vite engendre du
stress, c'est mécanique!), vous verrez vous vous sentirez mieux au
feu vert.
- Soyez sûr(e) de vous ou
en tous les cas, faites-le croire à l'inspecteur.
- Pensez à manger un peu de sucre rapide et à ne pas trop fumer
car ça enlève de l'énergie. Pas trop de café ou de thé non plus
car ça augmente le stress |
