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d'éducation Sécurité Routière (auto-écoles )
Liste
des Amendes - Barème
des perte de points.
STAGES DE RÉCUPÉRATION DE POINTS.
Forum
sur ce sujet
A ce jour plus de mille centres agrées en
France. Le Marché est porteur. De 30 000 à
105 000 entre 2002 à 2005. Plus de 7.5 millions de points retirés soit
20 500 par jours. Un chiffre en hausse de 67 %. Les invalidations,
elles, ont progressés de 159 %. La valse des étiquettes - pourtant
tous ces centres qui doivent dispenser la même formation fixé par
décret, ont des écarts de prix de 50 %. Bref la moyenne nationale se
situe à 250 €. - QUI
SONT LES ORGANISATEURS ? Catégories
d'acteurs qui se partagent le marché. -
Les réseaux d'auto-écoles ( en association ) - France Sécurité
Routière pour les ECF - les CER en interne. Plus des petites
entreprises d'AE. Le leader LA PREVENTION ROUTIERE qui dispose d'un
centre par département. Chacune de ces organisations embauchent ou
renumérent un couple d'animateur ( psychologue et un formateur, tous
deux titulaires du certificat d'enseignement délivré par l'état.
Très peu de contrôle de la part de l'État, pour vérifier le sérieux
de ces stages ( ex. salle de cours sans fenêtres, proche d'un bar, des
toilettes, stage fait de nuit, sur une journée, offres de réductions
de 20 à 30 € si payé en liquide bref de la bricole mais... -
COMBIEN GAGNENT - ILS ? Sujet
tabou - la SARL "Acti-Route" qui organise des
stages dans 90 départements à vu son chiffre d'affaire augmenter de
plus de 68 % et dépasser un million d'euro, et son effectif passé de 9
à 17 employés. Pour la PR on réinvestis le petit bénéfice en
matériels pédagogique. Bref ... -
QUEL EST LE COÛT RÉEL DU STAGE ? A
cause de l'organisation décentré ( hôtel , salle de Mairie, Palais
des Congrès etc ) donc location de la salle pour deux jours,
hébergement des deux formateurs pendant deux jours. Plus les frais de
déplacements et plus les frais de fonctionnement de personnel (
réceptionniste, etc ). Donc le seuil de rentabilité sera atteint dés
le minimum obligatoire de 10
personnes (12 à 13 personnes pour certains centres) Et avec 20
personnes seuil maximum, le bénéfice moyen brut de
l'organisateur peut atteindre 2 000 € par stage. La différence de
prix d'un stage s'explique par la différence de rémunération, la loi
de l'offre et de la demande, et la prestation fournie. Soit de 180
à 280 €. Pas mal non ! -
COMBIEN POUR L' ÉTAT ? -
Au départ 60 personnes par an, ont l'obligation de faire
la formation de l'organisme d'État - INSERR à NEVERS. Cet
établissement public délivre, à l'issue de la formation facturée 4
000 € le certificat obligatoire pour animer un stage. Mais là où l'État
gagne c'est bien sur la TVA de 19.6 %, environ 45 € par personne et
multiplié par 105 000 cela donne grosso modo 4.7 million €. -
DIVERS -
Pour connaître ses points : la préfecture service des permis
de conduire. - Le stage :
deux jours de huit heures - cours théorique, discussions, études de
cas d'accident et visionnage de films. Le capital de 4 points est
crédité le lendemain du stage. -
On ne peut faire un stage que tous les deux ans. On peut le faire
n'importe où en France. -
Garantie annulation - Attention un stage peut être annulé pour le
motif " pas assez de participants - moins de dix personnes ".
Alors si vous êtes court en points, prenez le premier proche de chez
vous et tant pis pour le prix. Sinon cela peut vous faire un " PERMIS
INVALIDER POUR PERTE DE POINTS." Liste
des Amendes - Barème
des perte de points.
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